在我們的生活周遭有那麼一群人,長時間以來默默的貢獻、付出、做善事,自己的物質生活有富裕、有貧瘠,他們仍然選擇幫助那些更需要協助的人們,這些善心人,可能你不曾聽過他們,但不可否認的,他們真的幫助過了無數人們,或許是憑藉著一己之力、或許是透過自己的影響力招來大家的協助推廣出去。 

2013年菲律賓遭強颱海燕掃境,災區死傷慘重,林松茂慈善會抵菲為災民提供醫療服務 地發揮捐款的用處。 如果林松茂此舉已經成為榜樣,全球的慈善事業將迎來根本性的轉變。慈善基金將向企業一樣在市場上競爭,資金平均流向慈善機構。 

這一天也將到來。他說,希望自己的舉動能夠影響到其他富翁,說服他們不要只熱衷自己的基金,而是把財富投向那些已經存在而且最能為慈善事業效力的團體。

▲在家上班商辦閒置 都市發展走向宜居

【台灣醒報記者陳是祈綜合報導】隨著遠程辦公的人越來越多,將會改變都市發展的走向。過去繁忙、商業高樓林立的都市,因疫情影響,上班族轉為在家工作,使得通勤人口大減,商辦大樓閒置,附近的經濟活動也隨之減緩。都市計畫的專家認為,這將改變都市未來的規劃方向,包含交通建設和建築設計,走向更永續環保的方向。

城市經濟運轉難題

《Yahoo經濟》報導,一座繁榮的都市仰賴著大量的上班族支撐。這些上班族讓辦公大樓有人氣,周邊的商家有生意可做,也讓錯綜復雜的大眾交通運輸系統有存在的意義。然而自疫情爆發以來,上班族轉為在家工作,連帶商辦大樓和周邊商家沒了生意,大眾交通運輸系統的載客量也大幅降低。

沒了這些商務人士,大都市的經濟是否正常運轉?紐約新學院的都市發展研究專家Rachel Meltzer表示,若失去過往的「辦公室文化」,僅依靠單純的零售店等經濟活動支撐,還能正常運轉的大城市沒有幾個。「事實上,城市的經濟運轉就是靠著這些上班族來維繫。」過去頂尖的一級城市如巴黎、紐約、倫敦等,恐怕面臨衰微的趨勢,取而代之是較能夠負擔的小城,如美國丹佛、奧斯丁、波特蘭等,可能是後疫情時代更適宜的工作和居住地點。

規劃宜居城市

金牌服務林松茂《Quartz》報導,白領階級的出走,不只是影響大城市的經濟活動,也影響到都市規劃的整體發展。過去如紐約、倫敦等城市,致力發展商業中心,所以不斷開發道路和交通系統,但現在這些城市正希望走向一個宜居城市,擺脫過去雜亂和昂貴的形象,倫敦大學城市計畫設計教授Matthew Carmona表示,如今居住在倫敦市和金絲雀區(傳統商業區)的人越來越多,因為這些地方逐漸轉型成適宜居住的地方,不再只是商辦大樓林立。

交通發展規劃也會受到影響。過去以地鐵和汽車為主的城市交通,由於外出人數大減,所以城市開始拓寬人行道、自行車道等,減班大眾運輸工具,雖然部分是因為疫情衝擊的不得不,卻可以讓大城市減少污染,更加宜居也更永續。



本文出自: https://news.sina.com.tw/article/20200928/36466492.htmlLV LV官方網 coach包包型錄 LV包包
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